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Wissen Fast jeder Winkel in Malaysia kann bequem mit dem Flugzeug erreicht werden. Die meisten Orte sind Nonstop mit Kuala Lumpur verbunden,  es gibt aber auch viele dezentrale Strecken. (C)
Für Malayisch Borneo fungieren Kota Kinabalu und Kuching als regionale Drehkreuz. Die wichtigste Fluglinie für Touristen ist Low-Cost-Airline Air Asia. Wer auf Gepäck&Service nicht verzichten will, kann preiswert mit Rayani Air und Malindo Air fliegen. Die Nationalairline Malaysia Airlines ist eher teuer - bietet aber guten Service. Firefly und Maswings auf Boneo ergänzen das Angebot im Regionalbereich.

Air Asia

Die Pan-Asiatische Airlinegroup hat hier ihre Wurzeln und Air Asia Berhad ist die größte Einzelairline. Air Asia verbindet alle wichtigen Metropolen meist mehrfach täglich nonstop mit Kuala Lumpur und bietet auch zahlreiche dezentrale Verbindungen z.B. von Penang nach Kota Kinabalu, Kuching nach Johor Bahru, Langkawi nach Penang an.

Flugziele:
Das Streckennetz von Air Asia umfasst: Alor Setar, Kota Bharu, Johor Bahru, Kuala Terengganu, Penang, Langkawi, Kuching, Miri, Sibu, Labuan, Sandakan, Binutlu, Tawau, Kota Kinabalu.

Preise:
Air Asia ist definitiv die günstigste Airline in Malaysia und bietet regelmäßig spektakuläre Preisaktionen mit Ticketpreisen ab 2€ bis 5€ an. Bei Flugplanfreischaltung und den berühmten "Big-Sales" - die etwa 2-3x im Jahr stattfinden  gibt es auf den allermeisten Strecken "Free Seats". Fluggäste zahlen dann nur Steuern und Gebühren -  und das sind je nach Airport zum Teil nur Beträge rund um die 1€ Marke. Leider kommen noch Zahlgebühren mit den meisten europäischen Kreditkarten hinzu - so dass man in der Regel ab 8€ return fliegen kann.
Produkt&Zuverlässigkeit&Erfahrungswerte: Air Asia ist extrem zuverlässig und fliegt mit einer modernen Airbus A 320 Flotte. Generell sind die Sitzabstände im vorderen Bereich de Kabine größer. Leider werden aber die Sitzplätze wie leider bei immer mehr Airlines üblich automatisch zugewiesen, wenn man keinen Sitzplatz gegen Entgelt reserviert. Dabei gibt es Sitze mit mehr Sitzabstand -  die sich Hot Seats nennen - inklusive der sehr bequemen Notausgangsreihen. Wer keinen Drucker und kein modernes Mobilfunktelefon hat, kann auch kostenfrei am Automaten einchecken - wer aber am Schalter einchecken will, muss eine Gebühr von MYR 10 (ca. 2€) entrichten. Zumindest auf dem Papier - wir wurden einige Male am Schalter ohne diese Gebühr eingecheckt - wo dann auch kostenfrei der Sitzplatz geändert/ausgewählt werden kann - sofern noch verfügbar (da die Mehrheit leider frühzeitig Online eincheckt).   Nur wenige Agenten vergeben die Notausgangsreihen am Check-In gratis. Selbst im Flugzeug ist das umsetzen in diese Reihe in der Theorie kostenpflichtig. In der Praxis hat man als großer Passagier aber durchaus Chancen auf eine Kulanzentscheidung des Pursers. Fragen kostet jedenfalls nichts.

Bord-Service:
Schmackhafte Hot-Meals können bei der Buchung oder bis zu 24 Stunden vorher online, per Telefon oder am Ticketdesk bestellt werden und sind vergleichsweise fair bepreist. Mit jedem Hot-Meal erhaltet ihr zudem ein Getränk gratis. Die meisten Meals kosten zwischen 2,50€ und 3,50€ inklusive eines Wasser.    An Bord werden Snacks und Getränke verkauft - die Preise sind akzeptabel.

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Firefly

Die Regionalflugtochter von Malaysia Airline fliegt mit ATR 72 ab dem Stadtflughafen Subang und auf Regionalstrecken wie z. B. Penang nach Kuatan unter MH Flugnummer. Firefly bietet ein Full-Service-Produkt wie andere Regionalflugtöchter von großen Airlines.

Flugziele:   Alor Setar, Kuala Terengganu, Johor Bahru, Kota Bharu, Penang, Langkawi, Kuatan, Ipoh.
Preise:  Aufgrund der kelinen Flugzeuge einer Regionalairline logischerweise etwas teurer als ein LCC mit Airbus A 320/B 737. Los geht es ab etwa 18€ bis 20€ z.B. auf den kurzen Hüpfern ab Subang oder von Penang nach Langkawi. Regelmäßige Preisaktionen - z. B. 50 MYR (10€) Promos oder 50% off Aktionen ermöglichen auch hier reale Preise. Über die Exbir-Flugsuche gibt es manchmal noch einen kleinen Extra-Rabatt.

Produkt&Zuverlässigkeit&Erfahrungwerte:
Wir sind noch nicht mit Firefly geflogen - aber wenn in Malaysia mal ein Flug gestrichen ist, ist es meist Firefly. Insbesondere auf den hochfrequenten Strecken von und nach Subang gibt es mitunter Streichungen. Dennoch alles im Rahmen - die Zuverlässigkeit liegt im Branchenschnitt und ist besser als zum Beispiel von Lufthansa.

Maswings

Die zweite Regionalflugtochter von Malaysia Airlines operiert die regionalen Strecken auf Borneo. Auf den Hauptstrecken, z. B. von Kuching nach Sibu und Miri, kommen ATR 72 zum Einsatz. Die Airline bindet aber auch kleine Airports wie Mulu, Limbang, Lahad Datu - dann zum Teil mit Kleinflugzeugen wie dem Twin-Otter an. Das Drehkreuz ist in Miri - Malaysias Food-Capital.
Produkt: Gutes Produkt, moderne Flotte und Getränkeservice an Bord. Aufgabegepäck inkludiert. Dafür etwas teurer.
Preise: In Preisaktionen geht es in der Regel ab etwa 89 MYR - also ca 18€ los. Inklusive Gepäck&Getränk durchaus okay. Wer ohne Gepäck reist, fliegt mit Air Asia oft günstiger, die auch innerhalb Borneos unterwegs sind.
Tipp: Nett um die Insel von oben kennen zu lernen die Flüge mit mehreren Zwischenstopps. So gibt e z. B. einen Kurs von Miri über Sibu und Bintulu nach Kuching. &Auch die Kota Kibalau nach Tawau bzw. Sandakan Flüge gibt es mit Zwischenstopp ohne Aufpreis. Also im Idealfall 3 Flugsegmente für 18€.

Vielfliegerprogramm: Meilen sammeln kann man nur bei Malaysia Airlines Vielfliegerprogramm -  in anderen Oneworld-Programmen gibt es keine Meilen für die Maswings Flüge - trotz MH - Flugnummer.

Persönliche Meinung

Der Autor hat Malayia Airlines, Air Asia, Maswings und Malindo Air innerhalb des letzten Jahres auf diveren Strecken selbst ausprobiert. Malindo Air ist dabei zum Favoriten de Autor beim Preis-Leitungverhältnis geworden. (C)
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