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Erdogans „Monument des Sieges“ ist fertig. Größer als London Paris und Frankfurt. Und es wird noch immer gebaut, in ein paar Jahren soll er der größte Flughafen der Welt sein. Gehört Frankfurt zu den Verlierern?

Mehr als 7 Milliarden Euro hat es gekostet. Es ist Präsident Erdogans größtes Projekt. 114 Flugzeuge können gleichzeitig abgefertigt werden, dreimal so viel wie auf dem Flughafen Atatürk. Das Design erinnert an die glorreiche Historie des Osmanischen Reiches.

Istanbul gegen Frankfurt und die anderen deutschen Flughäfen


Noch liegt Frankfurt leicht vorne. Dank der Lufthansa, die hier ihr Drehkreuz hat. Aber Türkisch Airline holt auf. Seit Jahren gewinnt das aggressive Unternehmen mit hervorragendem Service und modernen Flugzeugen neue, auch deutsche Kunden. Die Flugpreise liegen unter denen der Lufthansa, zum Vergnügen der exbir Freunde.

Istanbul hat Vorteile:
- Die Personalkosten sind niedrig
- Istanbul liegt günstig zum Umsteigen nach Afrika und Asien, wenn man von Düsseldorf, Hamburg, Berlin oder Stuttgart kommt. Er liegt günstiger als Dubai.
- Die deutschen Drehkreuze München und Frankfurt haben ihre Belastungsgrenzen erreicht. Ein Ausbau gestaltet sich sehr schwierig, auch wegen Umweltschutzauflagen. Istanbul dagegen hat unbegrenzt Platz

Erdogan hat das Rennen um das weltgrößtes Drehkreuz eröffnet.



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