Cool and hot     Seit eineinhalb Stunden sitze ich eingepfercht wie eine Henne in der Legebatterie im Flixbus. Die Luft ist drückend schlecht: Und noch fünf Stunden Horror, ja Folter – anders kann man das nicht bezeichnen – liegen vor mir. Das soll laut Greta die Zukunft des Reisen sein?


Über Billigflieger wird oft geschimpft, so eng wie in diesem Bus war es aber bei mehr als 130 Airlines nicht die ich nutzen durfte. Meine Beine passen schlicht nicht in die dafür vorgesehene Nische. Der Vordersitz ist zu nah. Deshalb sitze ich krumm. Die Folgekosten für die Krankenkassen werden enorm, wenn das die Normalität wird. Das WiFi ist Langsam, funktioniert aber Ausnahmsweise. Das der Bus Verspätung hat, das erwartet man bei Flixbus bereits.

Fast sieben Stunden dauert die Fahrt von Dortmund nach Berlin. Jeder jammert über Langstrecken im Flugzeug – wo es Bordunterhaltung, Essen, Trinken, gute, saubere Toiletten und die Möglichkeit zum Beine vertreten gibt.  Im Bus soll das kein Problem sein.  Doppelmoral.  Denn wenn es nach den Grünen und Greta geht, dann soll das künftig normal werden: Wer die Reise nicht von der Firma bezahlt bekommt und sich Tickets mit CO2 Abgaben leisten kann soll Bodentransport nutzen. Sich quälen. Am besten ganz zu Hause bleiben.

Die Bahn ist stets zu spät, an Daten wo man fahren möchte überteuert und zu populären Zeiten dennoch meist so voll dass man nur noch stehen darf: Auch im Luxuszug ICE. Viele Trassen jetzt schon überlastet: Die einfache Idee: Mehr Züge scheitert an der Infrastruktur. Zwischen Köln und Dortmund oder im Großraum Berlin passt kaum noch ein Zug dazwischen. Die Gleise sind ausgelastet. Teilweise überlastet.





Flüge von Dortmund nach Berlin gibt es trotz des Bedarfs nicht mehr: Denn was Greta und die Grünen fordern gibt es schon: Luftverkehrsabgabe heißt die Flugbesteuerung, die meist teurer ist als der Ticketpreis. Dazu Mehrwertsteuer, Steuern&Gebühren da der Luftverkehr alle Wegekosten selber trägt: Da lohnt ein Flug nicht mehr. Viele Strecken wurden wegen der Luftverkehrsabgabe gestrichen: Früher konnte man von Dortmund nach Dresden, Leipzig, Hamburg, Stuttgart, Berlin. In einer guten Stunde. Schnell und effizient. Auch von Weeze, Frankfurt-Hahn oder Bremen gibt es keine Flüge mehr: Eingestellt wegen der Luftverkehrsabgabe.

Flapsig formuliert: Greta braucht also keine Schule mehr schwänzen – wir leiden schon heute unter den "scheinheilligen Weltverbesserern"  und der künstlichen Verteuerung des Reisens. Jeden Tag wo wir uns im Inland bewegen müssen.

   Deutlich besseres Reisen im Rest Europas

Andere Länder machen es klüger: Luxemburg macht Bus&Bahn gratis: Estland bietet gratis Busse in Tallinn für Bewohner und auf der Insel Sareema für Jedermann. Das Flugzeug wird unterstützt, wo es das Leben besser macht: Flug&Bus&Zug perfekt kombiniert. Fernbusse (Ecolines, Lux-Express) bieten gratis Getränke und Bordunterhaltung mit Bildschirm im Vordersitz an. Eine Mischung aus staatlicher lokaler Grundleistung und Wettbewerb auf längeren Strecken.

 Nur in Deutschland soll einfach alles teurer werden: Dabei ist das Reisen im Inland jetzt schon extrem teuer und extrem schlecht: Drei De-Facto Marktbeherrscher – die Bahn, Flixbus und Lufthansa mit Töchtern dominieren den Markt: Kundenservice ist ein Fremdwort. Hohe Preise (abgesehen von wenigen Promos), Verspätungen und Ausfälle gehört zum Alltag.

Wettbewerb wäre die Antwort: Mehr Konkurrenz. Das wäre auch gut für die Umwelt: Denn nur wenn Konkurrenz herrscht – motiviert es Bus, Bahn und Airlines auf modernste Flieger mit deutlich weniger CO2 Ausstoß zu setzen. Und eine hohe Nachfrage motiviert die Produzenten nach noch besseren Produkten zu forschen. Gut für den Kunden. Denn Ausfälle und Nichtleistungen werden aktuell nicht bestraft: Der Kunde kann nicht wechseln.

Und Busse in denen man sich wie eine Legehenne fühlt würden dann nicht mehr toleriert: Denn Bus fahren kann Spaß machen: Als es vor wenige Jahren Flixbus, Mein Fernbus, Postbus, Megabus im Wettbewerb gab versuchten die Anbieter mit ausreichend Sitzabstand, teilweise On-Board-Unterhaltung, besserem WiFi und Zuverlässigkeit zu überzeugen.

Niemand hat etwas gegen Busfahren – auf Strecken wo es auch zeitlich und preislich sinnvoll ist: Es darf aber nicht zu einer Tortur, einer Horror-Fahrt werden.




Und das alles wegen des Klimawandels? Gibt es da keine besseren Lösungen? (C)
Kommentare
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saugfrosch  - Die Kirche im Dorf lassen   |17.06.2019 14:19:02
Jetzt lasst mal die Kirche im Dorf, und drescht nicht nur auf Exbir ein, weil
die Schlagworte "Greta" und "grüne Weltverbesserer" fallen.
Fakt ist, daß das Mädel leider auch schon perfekt vermarktet wird und über
die Scheinheiligkeit von grünen Politikern und Dienstreisen braucht man sich
garnicht zu unterhalten. Die nutzen selbst innerhalb Berlins schon lange kein
Fahrrad mehr. Prost, darauf ein Nestle-Wasser gesponert von Frau Klöckner
(Ironie!).
Ire  - ...   |13.06.2019 17:33:04
Du bringst die Beispiele LUX und EST für positive CO2 Politik, für die sich
auch Greta & Co einsetzen.
Anstatt aber auf Greta einzudreschen, setze dich
doch bitte eher dafür ein, dass solche Programme auch in DE, und anderen
Ländern, umgesetzt werden...
Sabl  - Das Niveau sinkt weiter   |13.06.2019 17:32:50
Nur weil Flixbus schlechten Service hat, Greta zu verunglimpfen ist ja wohl das
dümmste was je hier geschrieben wurde. Ich kenne Buslinien, die durchaus
vernünftigen Service anbieten. Das hat jedoch überhaupt nichts damit zu tun,
das Reisen mit dem Flugzeug in Deutschland viel klimaschädlicher sind.
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