Die meisten alten Malev-Strecken wurden von Billigfliegern übernommen, und werden damit soagr günstiger Angeboten als zuvor. Für den Kunden hat das Malev-Ende somit voerst keine negative Auswirkungen.  Foto: Christian Maskos
Die Betriebseinstellung der ungarischen Fluglinie Malev kam nicht überraschend - so dass einige Airlines wohl schon vorbereitet waren: Praktisch sofort werden die vakanten Strecken von anderen Anbietern übernommen. Für die Passagiere könnte das sogar Vorteile haben - denn viele Strecken werden von Billigfliegern übernommen, während Malev im hohen Preissegment einer klassischen Netzwerkairline operierte. Aus Deutschland gibt es bald sogar mehr Verbindungen nach Budapest.


von Christian Maskos

Am schnellsten reagierte Ryanair: Nur wenige Stunden nach der offiziellen Betriebseinstellung kündigten die Iren die Eröffnung einer operationellen Basis in Budapest mit fünf Boeing 737-800 und 31 neuen Strecken an. Die Basis eröffnet bereits ab 17 Februar, die Einstiegspreise liegen bei 9,99€ für den einfachen Flug bei Zahlung mit einer Prepaid Mastercard. Viele der Ziele sind dabei ab Budapest ganz neu im Flugplan. In Deutschland geht es unter anderem nach Karlsruhe Baden-Baden, München-West/Memmingen und Hamburg-Lübeck. Grenznah werden zudem Eindhoven und Brüssel-Charleroi aufgenommen. Außerdem fliegen die Iren nach Alicante, Barcelona, Birmingham, Bologna, Bristol, Chania, Dublin, Göteborg, Krakau, London-Stansted, Madrid, Malaga, Manchester, Mailand-Bergamo, Warschau-Modlin, Oslo-Rygge, Palma de Mallorca, Paphos, Paris Beauvais, Pisa, Rhodos, Rom, Stockholm-Skavsta, Thessaloniki, Trapani und Venedig-Treviso.

Die ungarische Biligfluglinie Wizzair - die jetzt zum größten Anbieter vor Ort aufsteigt - reagierte umgehend und stationiert zwei zusätzliche Flugzeuge in Budapest und fliegt neu nach Bukarest, Zakynthos, Warschau, Larnaca, Malaga, Cluj-Napoca, Sofia, Heraklion, Thessaloniki, Rhodos und erhöht die Frequenzen auf anderen Strecken. In Deutschland stehen Düsseldorf-Weeze, Dortmund und Frankfurt-Hahn, sowie die grenznahen Brüssel-Charleroi und Eindhoven im Programm. Zudem gibt es künftig 3 tägliche Flüge nach London-Luton, sowie zweimal tägliche Flüge nach Brüssel-Charleroi und an sechs Tagen einen zweiten täglichen Flug nach Eindhoven. Auch nach Rom, Madrid, Malmö und Barcelona fliegt Wizzair nun mindestens täglich.

Reagiert hat auch die tschechische Smartwings: Nach Paris geht es zweimal am Werktag und jeweils einmal am Samstag und Sonntag, zudem fliegt Smartwings nach Athen, Barcelona und Larnaca.

Lufthansa fliegt ebenfalls neu täglich von Berlin und Hamburg nach Budapest und ersetzt damit die Malev-Kurse. Air Berlin fliegt ebenfalls einmal täglich zwischen Budapest und Berlin-Tegel. Beide Verbindungen wurden umgehend aufgenommen. Air Berlin will zudem die Berlin-Budapest Verbindung auf zwei werktägliche Flüge im Sommerflugplan aufstocken.

Brussels Airlines bietet ebenfalls mit sofortiger Wirkung einen dritten täglichen Flug zwischen Brüssel und Budapest an, Swiss erhöht die Anzahl der Sitzplätze durch größeres Fluggerät.

Damit gibt es von Deutschland und Österreich künftig folgenden Verbindungen nach Budapest:

Lufthansa: Düsseldorf, Frankfurt, München, Hamburg, Berlin

Ryanair: Karlsruhe Baden-Baden, München-West/Memmningen, Hamburg-Lübeck sowie Eindhoven und Brüssel-Charleroi

Wizzair: Frankfurt-Hahn, Dortmund, Düsseldorf-Weeze sowie Eindhoven, Brüssel-Charleroi

Germanwings: Köln-Bonn, Stuttgart

Air Berlin: Berlin TXL

easyJet: Berlin SXF, Dortmund, Genf

Swiss: Zürich, Basel, Genf

Austrian: Wien

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