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Exbir-Wissen

Eine Norwegian Air Shuttle Boeing 737-300. Norwegian ist bei Inlandsflügen in Norwegen eine gute Günstigalternative zu SAS. Foto: Christian Maskos

In Norwegen teilt sich der Markt der Inlandsflüge wesentlich auf 2 grössere Airlines auf: Norwegian sowie SAS Airlines. Letztere Airline hat für die lukrativen Kurzstrecken mit teils nur sehr wenig Aufkommen wie Kristiansund-Trondheim, Bodø-Narvik oder Andenes-Tromsø noch die hochpreisige Regionaltochter Widerøe. Auf vielen solcher Regionalstrecken sind Menschen auf Widerøe angewiesen, da viele Pässe/Straßen in Nordnorwegen im Winter geschlossen sind, so dass Widerøe teilweise astronomisch hohe Preis von über 100 Euro für einen Kurzstreckenflug von nur 25 bis 30min Flugzeit nimmt. Daneben gibt es im Inland auf kleineren/unbedeuteten Nebenstrecken noch die teuren Airlines Krohnair (durchgeführt von Sun Air of Scandinavia), DAT (Danish Air Transport) sowie Air Norway (durchgeführt von North Flying). Auf touristischen Hauptstrecken wie Oslo-Bergen, Oslo-Stavanger oder Stavanger-Bergen liefern sich die alte SAS Airlines sowie die moderne und innovative Norwegian einen grossen Preiswettbewerb.

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Die zum Lufthansakonzern gehörende Austrian Airlines hat ein Monopol im Inlandsmarkt - entsprechend teuer sind Inlandsflüge in Österreich. Austrian verbindet alle Bundesländerflughäfen mit Wien, Nonstopflüge zwischen den großen Städten der Alpenrepublik, zum Beispiel von Klagenfurt nach Linz, gibt es nicht. Umsteigeverbindungen über Wien sind preislich und zeitlich uninteressant, so dass die Bahn in der Regel günstiger und schneller ist. Einzig auf der Strecke vom grenznahen Altenrhein gibt es mit Peoples Vienna Airline eine - allerdings nicht günstige - Alternative.

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Auf Inlandsflügen in Polen kommen neben den ATR 42 und ATR 72 von Eurolot auch die kleineren Embraer 170 zum Einsatz. Foto: Christian Maskos

Nach der Insolvenz von OLT Express Poland bietet nur noch die staatliche LOT - hauptsächlich von der Regionaltochter Eurolot durchgeführt - Inlandsflüge in Polen an. Über das Drehkreuz in Warschau sind alle Städte miteinander verbunden. Es gibt nur wenige Nonstopflüge von Eurolot zwischen den anderen polnischen Metropolen.

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