Zum ersten Mal seit knapp drei Jahren stand wieder ein Lufthansaflug auf dem Programm. Trotz des vorherigen Theaters um eine eigenmächtige Flugvorlegung ohne Information seitens des Lufthansa und Weigerung einer Umbuchung auf einen nahezu zeitgleichen Umsteigerflug via Frankfurt - möchte ich das neue Produkt in meinem Beitrag objektiv bewerten. Lufthansa ist wie den meisten Lesern bekannt ist im Juni - ursprünglich zu Eröffnung des neuen Großflughafens - mit einer Riehe Nonstopverbindungen zum für Lufthansa günstigen Oneway-Preis von 49€ eingetreten und steht damit in direkter Konkurrenz zu Air Berlin und auf vielen Strecken auch easyJet oder Ryanair.





Nach der Ankunft am stadtnahen Flughafen-Linate - hier kann man mit der Tageskarte für den Mailänder Nahverkehr oder einem Busticket für 1,50€ hinfahren - begab ich mich zum Check-in Schalter. Eine Schlange gab es nicht - so dass ich sofort drankam - auch zwei Automaten standen zur Verfügung.
Meinen Rucksack - der noch den easyJet Handgepäcksticker trug - und bei Ryanair und easyJet problemlos durchgeht, war der LH zu groß als Handgepäck und ich musste diesen aufgeben. Somit durfte ich dann meine zerbrechlichen Dinge wie ein in Griechenland gekauftes Gals und mein Notebook separat herumtragen - sehr unkomfortabel. Dafür konnte ich immerhin meine Cola Flasche einchecken und musste die Überreste nicht wegschütten.

An der Sicherheitskontrolle gab es eine relativ überschaubare Schlange, nicht besser oder schlechter als in Malpensa oder Bergamo üblich.

Der Wartebereich in Linate in relativ klein und sehr gut besucht, der Flughafen boomt seitdem Alitalia viele Verbindungen von Malpensa hierher verlegt hat. Einen Airside McDonalds wie in Bergamo gibt es nicht - Getränke und Snacks sind also nur teuer zu bekommen. Ich kaufte mir nichts, denn beim Kranich soll es ja an Bord etwas geben. Aufgrund es hohe Flugpreise von 49€ - den ich aufgrund eines Gutscheineinsatzes natürlich nicht gezahlt habe - erwartete ich eine ganze Menge.

Das Boarding lief recht geordnet ab - es fand ein Busboarding statt. Es ist festzustellen dass Lufthansa Fluggäste im Schnitt älter und damit erheblich langsamer beim Boarding und beim Platznehmprozeß sind als bei Airlines wie Ryanair oder easyJet. Das zieht die Prozedur dann doch in die Länge. Aber alles noch im Rahmen.

Enttäuscht wurde ich direkt beim Einstieg: Erwartetet hätte ich eine große Auswahl aktueller Deutscher Tageszeitungen und zumindest auch einer italienischen Tageszeitung und /oder ein Magazin wie Spiegel oder Focus. Doch nichts davon war der Fall. Wie bei Ryanair oder easyJet gab es nichts - immerhin wurden die Bordkarten nicht kontrolliert. Das war die erste große Enttäuschung.

Wenn man feste Sitzplätze hat kann man sich an Bord nicht mehr nach einem schönen Sitz mit sauberem Fenster umsehen und hat auch keinen Einfluss ob die Plätze neben einem frei bleiben oder nicht. Sofort fiel mir neue Economy-Class-bestuhlung (NEC) auf - extrem dünne und gewichtssparende Sitze: Gut für den Kranich, schlecht für die Passagiere. Im Internet wurden die neuen Sitze massiv kritisiert: Und ich muss mich anschließen: So unkomfortabel habe ich lange nicht gesessen. Schon im Anflug auf Berlin tat mein Hinterteil von dem harten Sitz weh: Wenn ich mir vorstelle mit so einem Sitz bis nach Lissabon, Istanbul oder Helsinki fliegen zu müssen - Nein Danke. Ein Horror. Hier setzt Lufthansa Standards - es war der mit Abstand der unbequemste Flugzeugsitz auf dem ich jemals gesessen habe: Egal ob Tiger Airways, Pluna oder US Airways - schlechter und härter hab ich noch nicht gesessen. Kompliment Lufthansa! Dass die Sitze leicht und damit kostensparend sind glaube ich aber gerne - das ist offensichtlich, so dünn wie diese sind!
Schon der neue Wizzair-Sitz ist eine Zumutung - dort vor allem wegen der fehlenden Beinfreiheit - ich kann mich dort mit 1,94 Meter nicht ans Fenster quetschen, weil die Beine nicht den Fußraum passen. Der Abstand zum Vordersitz ist beim Kranich akzeptabel, dafür ist der Sitz an sich mega unbequem.

Auch das Sparprogramm zeigt Wirkung - eine Reinigung der Kabine erfolgt scheinbar in Linate nicht - jedenfalls wusste ich schon beim Einstieg das es beim Bordservice ein Brot mit kleinen Körnern" geben würde, denn Teile des Bordservice befanden sich in der Ritze zwischen Sitz und Rücklehen und ein Teil auf dem Fußboden.

Auch bei Ryanair und easyJet gibt es im Regelfall nur eine Reinigung an der jeweiligen Base des Flugzeugs: Dort wird das gröbste während des Turn Arround von der Kabinencrew erledigt. Scheinbar haben die neuen Leiharbeiter in der Kabine nicht den Auftrag die Kabine zwischen Landung und Start herzurichten.
Das ab Berlin keine echte Lufthanseaten sondern Leiharbeiter eingesetzt werden ist auf den ersten Blick nicht wahrnehmbar. Die Crew wirkte professionell und sogar halbwegs motiviert, die Abläufe saßen und auch die Zweisprachigkeit war gegeben. Die Begrüßung erfolgte in typischer zurückhaltender und langweiliger Lufthansamanier: Scherzen oder Lockerheit und Individualität scheinen dort ohnehin eher verpönt zu sein: Dennoch ist eine fehlende Lockerheit im Vergleich zu easyJet zu spüren.

Nach dem Grußwort des Kapitäns ging es dann auch alsbald los. Wenn man die richtige Seite erwischt hat man beim Start in Linate eine nette Sicht auf die Stadt. Ich saß leider auf der falschen Seite, konnte dafür aber immerhin eine interessante Alitalia Sonderbemalung während des des Rollvorgangs sehen.
Recht zügig begann die Crew dann auch mit dem Service. Scheinbar sehe ich so wenig Deutsch aus das ich gefragt wurde "Cheese or Ham", wobei ich Cheese orderte und dann doch ein Wurstbrot bekam.... kein großes Ding sollte aber nicht wirklich passieren.
Der Meal-Service bestand aus einer kleinen Tüte die mit dem neuen Werbemotto Nonstop You und einer Werbung für die neuen Strecken ab Berlin bedruckt war, ist also spezifisch für die Berlinstrecken konzipiert worden und recht nett gemacht. Es gab einen Apfel, ein Brot mit Butter und Wurst (obwohl Käse geordert) und recht nett und aufmerksam einen kleinen Berliner Bären aus Schokolade sowie ein Hustenbonbon in recht großer Tüte. Nicht schlecht gemacht - auch wenn man aufgrund des hohen Lufthansapreises (es gibt sicher Leute die auch ohne Gutscheine buchen und 49€ zahlen!) doch mehr erwartet hätte.

Beim Getränkeservice bestellte ich mir einen O-Saft und eine Cola. Man konnte aber auch Wein bekommen, wenn man das gewünscht hätte. Es gab aber nur eine Getränkerunde.
Da es bei Ryanair und easyJet keinen gratis Service gibt kann man hier nur einen Vergleich mit Air Berlin herstellen: Und hier ist der Bordservice bei Lufthansa klar besser - so dass der Kranich zumindest in diesem Punkt gewinnt.

Dennoch ist das Bordprodukt insgesamt nicht als hochwertig zu bezeichnen - so hat Lufthansa die Kabine noch immer nicht mit Monitoren ausrüsten lassen auf denen man den Flugverlauf verfolgen könnte - vor allem bei Urlaubern und wenig Fliegern ein beliebtes Feature das sogar schon beim lange nicht mehr existierenden bei Billigflieger HLX Standard war. Hier geht der Punkt für die Kabine dann mal an Air Berlin.
Nach der Landung in Berlin-Tegel ging es dann über den Finger ins Terminal. Danach hieß es erst einmal warten, denn das Gepäck hatte es nicht eilig: Wie gesagt mein kleiner Rucksack den ich bei easyJet und Ryanair immer mitnehme war der Lufthansa schließlich zu groß. Die Gepäcklaufzeit war nicht schnell, aber auch nicht so langsam als das man es negativ sehen müsste sondern im normalen Industriestandart: Ein Premiumvorteil des Kranichs aber nicht bemerken: Die Laufzeit bei Air Berlin ist relativ identisch.
Bis hierhin hätte ich Lufthansa - abgesehen von der mangelnden Zuverlässigkeit - gar nicht einmal schlecht bewertet. In Schulnoten hätte ich dem Kranich trotzt allem eine 3 gegeben - nicht gut nicht schlecht.
Da mich der Umgang einer Fluglinie mit den Rechten der EU-Verordnung und natürlich auch der Kundenservice besonders interessieren begab ich mich danach zum Ticketschalter der Lufthansa und erklärte das mich Lufthansa zum falschen Flughafen befördert hätte - da ich einer Umbuchung nach Tegel niemals zugestimmt hätte - und Sie mir nun entsprechend der EG 261/2004 zum Flughafen Berlin-Brandenburg bringen müssten. Das ist auch so - zwar ist es der Fluglinie unmöglich dort zu landen - einen Bustransfer einzurichten oder den Passagieren alternativ wenigsten Hilfestellung in Form eines 3€ teuren Tickets Berlin ABC und einen Fahrplanausdruck zu gewähren, scheint mir nicht unzumutbar zu sein.
Die Dame am Lufthansa-Ticketdesk schon bei der Begrüßung begrenzt freundlich - war resolut: Natürlich biete die Lufthansa keinen Vertrag an da man der Verpflichtung die Passagiere nach Berlin zu transportieren nachgekommen sei. Auf mehr hätte ich keinen Anspruch. Ein Hinweis auf die Verordnung wurde mit einem lapidaren - das möge dort so stehen - sei aber nicht relevant beantwortet. Auch die Schichleiterin blieb stur: Auf die konkrete Nachfrage ob Sie mir die Rechte aus der Verordnung verweigere antwortete Sie mit einem klaren ja. Ich hätte aber die Möglichkeit mit schriftlich bei Lufthansa zu beschweren und gegebenenfalls meine Mehrkosten zu einer Kulanzerstattung einzureichen.

Das es hierbei um eine Pflicht der Lufthansa - welcher nicht nachgekommen wird - handelt und nichts mit Kulanz zu tun habe war Ihr nicht klar zu machen. Vermutlich hätte ich beim Handling-Agenten von Ryanair oder easyJet eine ähnliche Antwort bekommen - beide rühmen sich aber nicht eine Premium Airline zu sein die "nonstop für mich da ist" wie der Slogan "Nonstop You" suggerieren soll. Insgesamt wirkte das Personal auch überheblich bis arrogant.

Der nächste Knaller kam dann: Ich hatte eine Rail&Fly Ticket gekauft, zur Abholung am DB Automaten. Dieses hatte Lufthansa falsch ausgestellt - Frankfurt - Railways Germany obwohl der Flug in Tegel gelandet war. Auch das sollte natürlich nicht passieren.
Am Berliner Hauptbahnhof suchte ich dann zunächst den Info-Point auf -der sich unsicher war ob das Ticket nun gültig sei oder nicht. Das Reisezeitraum sagte dann: Das Ticket sei so eigentlich nicht gültig und fragte ob ich umgebucht oder umgeleitet worden sei. Als ich das verneinte und meine Bordkarte und meine Reservierung zeigte - schrieb der Bahnmitarbeiter den Fahrschein gültig. Scheinbar passiert der Lufthansa dieser so oft, dass es dafür bei der Bahn bereits eine interne Handlungs-Anweisung gibt, denn nach einem kurzen Blick in den Computer hatte der Reisezentrummitarbeiter hatte der Mitarbeiter das Problem erkannt und den Fahrschein handschriftlich korrigiert. Hier muss man dann auch die bei mir sonst nicht gerade beleibte Bahn loben.
Für eine Premiumairline die sich "nonstop You" um mich kümmert ist schon sehr viel danebengegangen - selbst wenn man von der Flugänderung ohne meine Zustimmung absieht - denn diese soll bei der Bewertung des Flugerlebnisses keine Rolle spielen.

Keine Zeitschriften, unfreundliches Schalterpersonal, nicht geputzte Kabine, falsches Sandiwch (Wurst statt Käse) und ein fehlerhaftes Rail&Fly Ticket und Ablehnung meiner Ansprüche auf Beförderung zum gebuchten Zielort nach EG 261/2004 sind für einen einzigen simplen Europaflug schon ziemlich viele negative Ereignisse auf einmal.
Natürlich weiß ich auch - dass das nicht die Regel ist und ich sicherlich bei mehreren Flügen auch beim Kranich Flüge erleben würde wo alles halbwegs glatt läuft. Dennoch war die Leistung auf diesem Flug ein Armutszeugnis für eine Airline die sich als Qualitätsfluglinie sieht und sich Nonstop um mich kümmern will. Das genaue Gegenteil war der Fall. Dieser Flug war - vom Mealservice abgesehen - wirklich Nonstop Murks.